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La ligne rose est proposée officiellement pour la première fois en septembre par le conseiller municipal Sylvain Ouellet [6].

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Il est cependant possible de retracer des discussions sur des projets très similaires, et ce dès le début des annéessur le forum de transport en commun Metrodemontreal [7]. Les amateurs lui donnent alors les noms de ligne rencontres metro montreal, ligne diagonale et ligne 6 [8].

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Le projet succède à d'autres projets d'agrandissement du métro de Montréal aujourd'hui abandonnés, notamment celui de la ligne 7 qui prévoit relier l'arrondissement de Montréal-Nord. Quelques jours après son élection comme maire de Montréal, Valérie Plante rencontre le ministre des Affaires municipalesMartin Coiteuxpour discuter de la ligne rose.

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En conférence de presse, elle affirme alors prévoir documenter plus amplement son projet en concertation avec l' Autorité régionale de transport métropolitain ARTMla Communauté métropolitaine de Montréal CMM et la Société de rencontres metro montreal de Montréal STMen vue de demandes de financement aux gouvernements provincial et fédéral [9].

Le mois suivant, la mairesse indique être en train de jeter les bases d'un bureau de projet, composé de membres du personnel de la ville de Montréal et de la STM, qui sera responsable de planifier la construction de la ligne rose [10].

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Le 19 décembrelors de la première rencontre officielle entre la mairesse de Montréal et le premier ministre du Canada, Justin Trudeau aurait signalé être favorable au projet de la ligne rose [11]. Le 18 janvierle Premier ministre du Québec, Philippe Couillardse dit favorable à la logique du projet, afin de rencontres metro rencontres metro montreal la ligne orange qui devrait être saturée si se concrétise le prolongement de la ligne bleue vers Anjou [12]. À la fin de janvierl'idée de construire le terminus de la ligne rose sur le site d'une usine d'eau de Lachine est évoquée par la mairesse de l'arrondissement [13].

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En maile chef de la Coalition avenir Québec CAQ affirme que son gouvernement n'accorderait pas de financement à la ligne rose advenant que son parti obtienne le pouvoir aux élections générales [14].

La mairesse de Rencontres metro montreal annonce, malgré la position de la CAQ, qu'elle continuera de faire avancer le projet de cette ligne [15].

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Le 1er octobreles caquistes remportent les élections et forment un gouvernement majoritaire. Trois semaines plus tard, la mairesse Plante affirme qu'elle n'attendra pas le gouvernement provincial et annonce la création d'un bureau de projet, rencontre tunisien gratuit est accordé un budget rencontres metro montreal million de dollars, pour effectuer les études nécessaires à l'avancement du dossier de la ligne rose [16].

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Quelques jours plus tard, le premier ministre du Québec se dit favorable au financement du transport collectif, mais il réitère que la ligne rose n'est pas une priorité de son gouvernement [18]. Le 26 juinla Ville de Montréal obtient du gouvernement du Québec le financement de la section de la ligne rose entre le centre-ville et Lachine.

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Cette section pourrait être desservie par un tramway [19]. Projet[ modifier modifier le code ] La ligne rose serait construite en deux phases.

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La première relierait Montréal-Nord au centre-ville de Montréal. Entièrement souterraine, elle bénéficierait de l'utilisation d'un grand tunnelier permettant de superposer ses deux voies et les quais de ses stations dans un seul tunnel [Note 1][20][21].

Par contre, la seconde joindrait le centre-ville et Lachine.